קסדות
דיבוריות
אגזוזים
ארגזים
מעמדים לטלפון
מנעולים
מגיני מנוע
משקפים
סבל אחורי
סבל צד
אופנועים חדשים
אופנועים משומשים
RSV4 Factory
Aprilia RSV4 Factory 1100
ה־Aprilia RSV4 Factory 1100 הוא אחד מאופנועי הסופרבייק המתקדמים והמרשימים בעולם, עם טכנולוגיה שמגיעה ישירות מעולם המרוצים, מנוע V4 עוצמתי ושלדה שתוכננה לספק ביצועים מקסימליים במסלול ובכביש הציבורי.
מאז השקתו, ה־RSV4 הפך לאייקון בקרב חובבי ביצועים בזכות שילוב ייחודי של כוח, דיוק והתנהגות כביש יוצאת דופן. גרסת ה־Factory מציעה את חבילת הקצה של Aprilia עם מתלים מתקדמים, מערכות אלקטרוניות חכמות ורכיבים ברמה הגבוהה ביותר.₪234,990
תיאור המוצר
מנוע וביצועים
בלב ה־RSV4 Factory נמצא מנוע V4 בזווית 65 מעלות בנפח 1,099 סמ”ק, בעל ארבעה שסתומים לכל צילינדר, קירור נוזל ומערכת Ride-by-Wire מתקדמת.
המנוע מפיק כ־220 כוחות סוס ב־13,000 סל”ד ומומנט מרבי של כ־127 ניוטון־מטר ב־10,800 סל”ד, ומעניק ביצועים יוצאי דופן עם אספקת כוח ליניארית ותחושת מנוע ייחודית המזוהה עם Aprilia.
מערכת הפליטה, תכנון ה־V4 והאופי הספורטיבי של המנוע מעניקים חוויית רכיבה שמזכירה אופנועי מרוץ אמיתיים.
שלדה והתנהגות רכיבה
ה־RSV4 Factory מבוסס על שלדת אלומיניום Twin-Spar קלת משקל שתוכננה לספק קשיחות גבוהה לצד תחושת דיוק מרבית בפניות.
מערכת המתלים כוללת רכיבי Öhlins Smart EC 2.0 אלקטרוניים, המאפשרים התאמה חכמה לתנאי הרכיבה ולסגנון הרוכב. שילוב זה מעניק יציבות במהירויות גבוהות לצד יכולת שינוי כיוון מהירה ומדויקת.
אלקטרוניקה מתקדמת
Aprilia ציידה את ה־RSV4 Factory בחבילת אלקטרוניקה מתקדמת המבוססת על יחידת מדידה אינרציאלית (IMU), המאפשרת שליטה מדויקת במערכות הבטיחות והביצועים:
- בקרת אחיזה מתקדמת (ATC)
- בקרת הרמת גלגל קדמי (AWC)
- בקרת יציאה מהמקום (ALC)
- בקרת בלימת מנוע (AEB)
- Quickshifter דו־כיווני (AQS)
- Cornering ABS
- מצבי רכיבה מתקדמים
- בקרת שיוט
המערכות מאפשרות לרוכב לנצל את יכולות האופנוע בצורה בטוחה ומדויקת יותר.
עיצוב ואווירודינמיקה
העיצוב של ה־RSV4 Factory משלב מראה אגרסיבי עם פתרונות אווירודינמיים מתקדמים. הכנפונים (Winglets) וחלקי המרכב תוכננו לשפר יציבות במהירויות גבוהות ולהעניק תחושת ביטחון בזמן רכיבה ספורטיבית.
המראה החד והקומפקטי מדגיש את הקשר הישיר בין האופנוע לבין עולם המרוצים של Aprilia.
בלמים ורכיבים איכותיים
מערכת הבלימה כוללת רכיבי Brembo ברמה גבוהה עם דיסקים קדמיים בקוטר 330 מ”מ וקליפרים מתקדמים, המספקים עוצמת בלימה גבוהה ותחושת שליטה מדויקת.
החישוקים הקלים והצמיגים הספורטיביים תורמים ליכולת שינוי כיוון מהירה ולביצועים גבוהים במסלול.
למי מתאים Aprilia RSV4 Factory 1100?
האופנוע מתאים לרוכבים שמחפשים:
- אופנוע סופרבייק ברמת ביצועים הגבוהה ביותר.
- חוויית רכיבה קרובה לעולם המרוצים.
- מנוע V4 ייחודי ועוצמתי.
- שלדה מדויקת והתנהגות כביש יוצאת דופן.
- אופנוע פרימיום איטלקי עם אופי מיוחד.
מפרט טכני
| נתון | מפרט |
|---|---|
| מנוע | V4 בזווית 65°, DOHC, קירור נוזל |
| נפח מנוע | 1,099 סמ”ק |
| הספק מרבי | 220 כ”ס ב־13,000 סל”ד |
| מומנט מרבי | 127 Nm ב־10,800 סל”ד |
| תיבת הילוכים | 6 הילוכים |
| Quickshifter | דו־כיווני Aprilia Quick Shift |
| מערכת ניהול מנוע | Ride-by-Wire |
| שלדה | Twin Spar מאלומיניום |
| מתלה קדמי | Öhlins Smart EC 2.0 USD |
| מתלה אחורי | Öhlins Smart EC 2.0 |
| בלם קדמי | Brembo, דיסקים 330 מ”מ |
| ABS | Cornering ABS |
| בקרת אחיזה | Aprilia APRC |
| גלגל קדמי | 120/70 ZR17 |
| גלגל אחורי | 200/55 ZR17 |
| גובה מושב | 840 מ”מ |
| מיכל דלק | 17.9 ליטר |
| משקל רטוב | כ־199 ק”ג |
יתרונות בולטים
✔ מנוע V4 בנפח 1,099 סמ”ק עם 220 כ”ס.
✔ טכנולוגיית מרוצים ישירות מעולם ה־WSBK.
✔ מתלי Öhlins אלקטרוניים מתקדמים.
✔ מערכת APRC אלקטרונית מלאה.
✔ שלדה מדויקת ואופי ספורטיבי ייחודי.
✔ מערכת בלימה Brembo ברמה גבוהה.
✔ אחד מאופנועי הסופרבייק המרשימים בקטגוריה.
שאלות נפוצות
כמה כוח יש ל־Aprilia RSV4 Factory 1100?
המנוע מפיק 220 כוחות סוס ב־13,000 סל”ד.
האם ה־RSV4 מתאים למסלול?
כן. האופנוע פותח עם DNA של מרוצים ומתאים מאוד לימי מסלול בזכות השלדה, האלקטרוניקה והביצועים הגבוהים.
מה מיוחד במנוע V4 של Aprilia?
מנוע V4 מעניק שילוב בין מומנט חזק בסל”ד נמוך, כוח מתפרץ בסל”ד גבוה וצליל ייחודי שאינו דומה למנועי ארבעה צילינדרים רגילים.
האם קיימת בקרת אחיזה?
כן. מערכת APRC כוללת בקרת אחיזה, בקרת ווילי ומערכות נוספות הניתנות לכיוון.
אופנועים נוספים שיכולים לעניין אותך
Sprint 125
SR GT 125
Tuareg 660
Sprint Sixties 125
V85TT Travel
MP3 300 HPE Sport
RSV4 1100
מנוע וביצועים
בלב ה־Aprilia RSV4 1100 נמצא מנוע V4 בזווית 65 מעלות בנפח 1,099 סמ"ק, בעל ארבעה צילינדרים, מערכת DOHC, קירור נוזל והזרקת דלק אלקטרונית מתקדמת.
המנוע מפיק כ־217 כוחות סוס ומומנט מרבי של כ־125 ניוטון־מטר, ומספק שילוב מרשים של כוח מתפרץ, תגובת מצערת מדויקת ויכולת משיכה חזקה לאורך כל תחום הסל"ד.
צליל מנוע ה־V4 הייחודי מעניק לאופנוע אופי שונה ומזוהה, עם תחושה הקרובה לאופנועי מרוץ אמיתיים.
שלדה והתנהגות רכיבה
ה־RSV4 1100 מצויד בשלדת אלומיניום Twin-Spar מתקדמת שתוכננה לספק קשיחות גבוהה לצד משקל נמוך.
השילוב בין מרכז כובד נמוך, גיאומטריית שלדה מדויקת וזרוע אחורית מאלומיניום מעניק לאופנוע יציבות במהירויות גבוהות ויכולת שינוי כיוון מהירה במיוחד.
מערכת המתלים בגרסה זו כוללת רכיבים איכותיים מבית Öhlins, המאפשרים כיוון והתאמה לסגנון הרכיבה ולתנאי הדרך.
אלקטרוניקה מתקדמת Aprilia APRC
ה־RSV4 1100 מצויד בחבילת האלקטרוניקה המתקדמת Aprilia Performance Ride Control (APRC), המבוססת על חיישנים מתקדמים ויחידת מדידה אינרציאלית (IMU).
המערכת כוללת:
- בקרת אחיזה מתקדמת (ATC)
- בקרת ווילי (AWC)
- בקרת יציאה (ALC)
- בקרת בלימת מנוע (AEB)
- Quickshifter דו־כיווני (AQS)
- Cornering ABS
- מצבי רכיבה מתקדמים
- בקרת שיוט
מערכות אלו מאפשרות לרוכב ליהנות מביצועים גבוהים תוך שמירה על שליטה ובטיחות.
עיצוב ואווירודינמיקה
העיצוב של ה־RSV4 1100 משלב בין פונקציונליות למראה אגרסיבי. המרכב הצר, יחידות התאורה LED והכנפונים האווירודינמיים מעניקים לאופנוע נוכחות חזקה ומשפרים את היציבות במהירויות גבוהות.
כל פרט בעיצוב נועד להדגיש את הקשר הישיר בין אופנוע הכביש לבין עולם המרוצים של Aprilia.
בלמים ורכיבים איכותיים
מערכת הבלימה כוללת רכיבי Brembo מתקדמים עם דיסקים קדמיים גדולים וקליפרים בעלי ביצועים גבוהים, המספקים עוצמת בלימה חזקה ושליטה מדויקת גם ברכיבה ספורטיבית.
מערכת ה־ABS מסוג Cornering ABS מתאימה את פעולתה גם בזמן הטיה בפנייה.
נוחות ושימוש יומיומי
למרות אופיו הספורטיבי, ה־RSV4 1100 מציע אלקטרוניקה מתקדמת ונוחות יחסית לקטגוריית הסופרבייק. מערכת ניהול המנוע, מצבי הרכיבה ותנוחת הרכיבה המדויקת מאפשרים ליהנות ממנו גם בכביש הציבורי ולא רק במסלול.
למי מתאים Aprilia RSV4 1100?
האופנוע מתאים לרוכבים שמחפשים:
- סופרבייק איטלקי ברמת ביצועים גבוהה.
- מנוע V4 ייחודי ועוצמתי.
- חוויית רכיבה קרובה למסלול.
- שלדה מדויקת ותחושת שליטה מלאה.
- טכנולוגיה מתקדמת ועיצוב יוצא דופן.
מפרט טכני
| נתון | מפרט |
|---|---|
| מנוע | V4 בזווית 65°, DOHC, קירור נוזל |
| נפח מנוע | 1,099 סמ"ק |
| הספק מרבי | כ־217 כ"ס |
| מומנט מרבי | כ־125 Nm |
| תיבת הילוכים | 6 הילוכים |
| Quickshifter | דו־כיווני Aprilia Quick Shift |
| מערכת ניהול מנוע | Ride-by-Wire |
| שלדה | Twin Spar מאלומיניום |
| מתלה קדמי | Öhlins USD מתכוונן |
| מתלה אחורי | Öhlins Monoshock |
| בלמים קדמיים | Brembo, דיסקים כפולים |
| ABS | Cornering ABS |
| בקרת אחיזה | Aprilia APRC |
| גלגל קדמי | 120/70 ZR17 |
| גלגל אחורי | 200/55 ZR17 |
| גובה מושב | 840 מ"מ |
| מיכל דלק | כ־18 ליטר |
| משקל רטוב | כ־202 ק"ג |
יתרונות בולטים
✔ מנוע V4 עוצמתי עם אופי ייחודי. ✔ טכנולוגיית APRC מתקדמת. ✔ שלדת אלומיניום מדויקת. ✔ רכיבי Brembo ו־Öhlins איכותיים. ✔ ביצועים ברמה של אופנועי מסלול. ✔ עיצוב איטלקי מרשים. ✔ חוויית רכיבה שונה ומיוחדת.
שאלות נפוצות
כמה כוח יש ל־Aprilia RSV4 1100?
המנוע מפיק כ־217 כוחות סוס ומומנט של כ־125 ניוטון־מטר.
מה ההבדל בין RSV4 רגיל ל־RSV4 Factory?
גרסת Factory כוללת בדרך כלל חבילת רכיבים משודרגת יותר, כגון מתלים אלקטרוניים Öhlins Smart EC, בעוד שה־RSV4 הרגיל מציע את אותו מנוע V4 וביצועים גבוהים מאוד.