ה- RSV4, הסופרבייק הקרבי של Aprilia חוגג קצת יותר מעשור, וממשיך את האבולוציה הטבעית של פרויקט ייחודי הזוכה בשלוש אליפויות עולם.
ה- RSV4, החדש, מציג את השיפורים האחרונים לדגם שפותח לאורך השנים כדי להיות לסמן הקיצוני בקטגוריה.
ובכדי להמשיך ולהיות לאופנוע הספורט – ליטר הטוב ביותר הוא מציע שורה של שינויים.
מהתאמת המנוע לתקן יורו 5 המחמיר עם תוספת של 22 כ"ס והגדלת הנפח ל- 1,100 סמ"ק, דרך שדרוג מערכות הטכנולוגיה המתקדמות, עיצוב חדש ואווירודינמי הכול מאפייני עיצוב הלקוחים ממרוצי המוטו GP.
מנוע ה-GSXS950 מקורר נוזל ובנפח 999 סמ"ק, בעל ארבעה צילינדרים בשורה ושני גלי זיזים עליונים (DOHC). המנוע עבר שינוי והתאמה להתאמה לתקנות היורו 5 ולטובת אספקת כוח יעילה ושימושית עם דגש גבוה על מומנט זמין כבר מסל"ד נמוך. המנוע בעל מערכת הזרקת דלק ומפיק הספק של 93.9 כ"ס המושגים ב-7,800 סל"ד ומומנט של 9.38 קג"מ המתקבל ב-6,500 סל"ד