קסדות
דיבוריות
אגזוזים
ארגזים
מעמדים לטלפון
מנעולים
מגיני מנוע
משקפים
סבל אחורי
סבל צד
אופנועים חדשים
אופנועים משומשים
Primavera S
תיאור המוצר
אופנועים נוספים שיכולים לעניין אותך
GSX 1300 HAYABUSA
Mp3 400 HPE
700CL-X HERITAGE
מנוע וביצועים
בלב האופנוע פועל מנוע דו־צילינדרי מקבילי בנפח 693 סמ"ק, מקורר נוזל ובעל מערכת הזרקת דלק אלקטרונית. המנוע מפיק כ־74 כוחות סוס ומומנט של כ־68 ניוטון־מטר, ומספק תאוצה חלקה, תגובת מצערת מדויקת ויכולת מצוינת גם בכבישים מפותלים וגם ברכיבה בין־עירונית.
מערכת Ride-by-Wire מאפשרת שליטה מדויקת יותר במצערת, ובורר מצבי הרכיבה (Sport ו־Eco) מאפשר להתאים את אופי המנוע לסגנון הרכיבה ולתנאי הדרך.
שלדה, מתלים והתנהגות כביש
שלדת הפלדה הקלה תוכננה להעניק שילוב של יציבות וזריזות. מתלי KYB המתכווננים מספקים נוחות גבוהה ברכיבה יומיומית לצד שליטה טובה ברכיבה דינמית.
מערכת הבלימה מבית J.Juan כוללת דיסק קדמי בקוטר 320 מ"מ עם קליפר רדיאלי בעל ארבע בוכנות ודיסק אחורי בקוטר 260 מ"מ, בשילוב מערכת ABS דו־ערוצית, המעניקים בלימה בטוחה ומדויקת.
טכנולוגיה ואבזור
למרות המראה הקלאסי, ה־700CL-X Heritage מצויד במגוון מערכות מודרניות:
מצערת אלקטרונית (Ride-by-Wire)
מצבי רכיבה Sport ו־Eco
בקרת שיוט (Cruise Control)
קלאץ' מחליק (Slipper Clutch)
תאורת LED מלאה
מסך תצוגה דיגיטלי
שקע USB לטעינת מכשירים
מערכת ABS דו־ערוצית
השילוב בין עיצוב מסורתי לטכנולוגיה מתקדמת מעניק חוויית רכיבה מודרנית מבלי לוותר על האופי הייחודי של האופנוע.
נוחות ברכיבה
גובה מושב של כ־800 מ"מ ותנוחת רכיבה זקופה מאפשרים שליטה נוחה גם בנסיעות עירוניות וגם ברכיבות ארוכות. הכידון הרחב והמושב המעוצב מספקים תחושת נוחות לאורך זמן.
למי מתאים CFMOTO 700CL-X Heritage?
האופנוע מתאים לרוכבים שמחפשים:
אופנוע בעל עיצוב ניאו־רטרו ייחודי.
שילוב בין שימוש יומיומי לטיולי סוף שבוע.
מנוע חזק וגמיש עם ביצועים מהנים.
אבזור וטכנולוגיה מודרניים.
אופנוע בולט עם אופי ייחודי.
מפרט טכני
| נתון | מפרט |
|---|---|
| מנוע | 2 צילינדרים בטור, DOHC, קירור נוזל |
| נפח מנוע | 693 סמ"ק |
| הספק מרבי | כ־74 כ"ס |
| מומנט מרבי | כ־68 Nm |
| מערכת דלק | Bosch EFI |
| מצערת | Ride-by-Wire |
| תיבת הילוכים | 6 הילוכים |
| קלאץ' | Slipper Clutch |
| מצבי רכיבה | Sport / Eco |
| בקרת שיוט | קיימת |
| מתלה קדמי | KYB USD מתכוונן 41 מ"מ |
| מתלה אחורי | KYB מתכוונן |
| בלם קדמי | דיסק 320 מ"מ עם קליפר רדיאלי 4 בוכנות |
| בלם אחורי | דיסק 260 מ"מ |
| ABS | דו־ערוצי |
| צמיג קדמי | 110/80 R18 |
| צמיג אחורי | 180/55 R17 |
| גובה מושב | 800 מ"מ |
| מיכל דלק | 13 ליטר |
| משקל מוכן לרכיבה | כ־196–200 ק"ג |
יתרונות בולטים
✔ עיצוב ניאו־רטרו ייחודי ומרשים.
✔ מנוע טווין חזק וגמיש בנפח 693 סמ"ק.
✔ מתלי KYB מתכווננים.
✔ בקרת שיוט כסטנדרט.
✔ מצבי רכיבה Sport ו־Eco.
✔ מערכת בלימה איכותית עם ABS.
✔ שילוב מצוין בין עיצוב קלאסי לטכנולוגיה מודרנית.
שאלות נפוצות
כמה כוח מפיק CFMOTO 700CL-X Heritage?
המנוע מפיק כ־74 כוחות סוס ומומנט של כ־68 ניוטון־מטר, המספקים ביצועים מהנים בכביש עירוני ובין־עירוני.
האם האופנוע מתאים לרכיבה יומיומית?
כן. תנוחת הרכיבה הנוחה, גובה המושב הנגיש והמנוע הגמיש הופכים אותו לבחירה מצוינת גם לשימוש יום־יומי.
האם קיימת בקרת שיוט?
כן. הדגם כולל בקרת שיוט מקורית, תכונה נדירה יחסית בקטגוריה זו.
מה מייחד את גרסת Heritage?
גרסת Heritage מתאפיינת בעיצוב ניאו־רטרו עם אלמנטים קלאסיים, גלגל קדמי בקוטר 18 אינץ' ותנוחת רכיבה נינוחה, תוך שמירה על טכנולוגיה וביצועים מודרניים.
מחפשים מידע נוסף על CFMOTO 700CL-X Heritage או רוצים לקבל הצעת מחיר?
צוות HESHEMOTO ישמח לסייע בבחירת האופנוע המתאים עבורכם ולספק מידע נוסף על הדגם, אבזור ואפשרויות הרכישה.
GTS 300 SUPER RACING SIXTIES
GTV Sei Giorni 300
RSV4 1100
מנוע וביצועים
בלב ה־Aprilia RSV4 1100 נמצא מנוע V4 בזווית 65 מעלות בנפח 1,099 סמ"ק, בעל ארבעה צילינדרים, מערכת DOHC, קירור נוזל והזרקת דלק אלקטרונית מתקדמת.
המנוע מפיק כ־217 כוחות סוס ומומנט מרבי של כ־125 ניוטון־מטר, ומספק שילוב מרשים של כוח מתפרץ, תגובת מצערת מדויקת ויכולת משיכה חזקה לאורך כל תחום הסל"ד.
צליל מנוע ה־V4 הייחודי מעניק לאופנוע אופי שונה ומזוהה, עם תחושה הקרובה לאופנועי מרוץ אמיתיים.
שלדה והתנהגות רכיבה
ה־RSV4 1100 מצויד בשלדת אלומיניום Twin-Spar מתקדמת שתוכננה לספק קשיחות גבוהה לצד משקל נמוך.
השילוב בין מרכז כובד נמוך, גיאומטריית שלדה מדויקת וזרוע אחורית מאלומיניום מעניק לאופנוע יציבות במהירויות גבוהות ויכולת שינוי כיוון מהירה במיוחד.
מערכת המתלים בגרסה זו כוללת רכיבים איכותיים מבית Öhlins, המאפשרים כיוון והתאמה לסגנון הרכיבה ולתנאי הדרך.
אלקטרוניקה מתקדמת Aprilia APRC
ה־RSV4 1100 מצויד בחבילת האלקטרוניקה המתקדמת Aprilia Performance Ride Control (APRC), המבוססת על חיישנים מתקדמים ויחידת מדידה אינרציאלית (IMU).
המערכת כוללת:
- בקרת אחיזה מתקדמת (ATC)
- בקרת ווילי (AWC)
- בקרת יציאה (ALC)
- בקרת בלימת מנוע (AEB)
- Quickshifter דו־כיווני (AQS)
- Cornering ABS
- מצבי רכיבה מתקדמים
- בקרת שיוט
מערכות אלו מאפשרות לרוכב ליהנות מביצועים גבוהים תוך שמירה על שליטה ובטיחות.
עיצוב ואווירודינמיקה
העיצוב של ה־RSV4 1100 משלב בין פונקציונליות למראה אגרסיבי. המרכב הצר, יחידות התאורה LED והכנפונים האווירודינמיים מעניקים לאופנוע נוכחות חזקה ומשפרים את היציבות במהירויות גבוהות.
כל פרט בעיצוב נועד להדגיש את הקשר הישיר בין אופנוע הכביש לבין עולם המרוצים של Aprilia.
בלמים ורכיבים איכותיים
מערכת הבלימה כוללת רכיבי Brembo מתקדמים עם דיסקים קדמיים גדולים וקליפרים בעלי ביצועים גבוהים, המספקים עוצמת בלימה חזקה ושליטה מדויקת גם ברכיבה ספורטיבית.
מערכת ה־ABS מסוג Cornering ABS מתאימה את פעולתה גם בזמן הטיה בפנייה.
נוחות ושימוש יומיומי
למרות אופיו הספורטיבי, ה־RSV4 1100 מציע אלקטרוניקה מתקדמת ונוחות יחסית לקטגוריית הסופרבייק. מערכת ניהול המנוע, מצבי הרכיבה ותנוחת הרכיבה המדויקת מאפשרים ליהנות ממנו גם בכביש הציבורי ולא רק במסלול.
למי מתאים Aprilia RSV4 1100?
האופנוע מתאים לרוכבים שמחפשים:
- סופרבייק איטלקי ברמת ביצועים גבוהה.
- מנוע V4 ייחודי ועוצמתי.
- חוויית רכיבה קרובה למסלול.
- שלדה מדויקת ותחושת שליטה מלאה.
- טכנולוגיה מתקדמת ועיצוב יוצא דופן.
מפרט טכני
| נתון | מפרט |
|---|---|
| מנוע | V4 בזווית 65°, DOHC, קירור נוזל |
| נפח מנוע | 1,099 סמ"ק |
| הספק מרבי | כ־217 כ"ס |
| מומנט מרבי | כ־125 Nm |
| תיבת הילוכים | 6 הילוכים |
| Quickshifter | דו־כיווני Aprilia Quick Shift |
| מערכת ניהול מנוע | Ride-by-Wire |
| שלדה | Twin Spar מאלומיניום |
| מתלה קדמי | Öhlins USD מתכוונן |
| מתלה אחורי | Öhlins Monoshock |
| בלמים קדמיים | Brembo, דיסקים כפולים |
| ABS | Cornering ABS |
| בקרת אחיזה | Aprilia APRC |
| גלגל קדמי | 120/70 ZR17 |
| גלגל אחורי | 200/55 ZR17 |
| גובה מושב | 840 מ"מ |
| מיכל דלק | כ־18 ליטר |
| משקל רטוב | כ־202 ק"ג |
יתרונות בולטים
✔ מנוע V4 עוצמתי עם אופי ייחודי. ✔ טכנולוגיית APRC מתקדמת. ✔ שלדת אלומיניום מדויקת. ✔ רכיבי Brembo ו־Öhlins איכותיים. ✔ ביצועים ברמה של אופנועי מסלול. ✔ עיצוב איטלקי מרשים. ✔ חוויית רכיבה שונה ומיוחדת.
שאלות נפוצות
כמה כוח יש ל־Aprilia RSV4 1100?
המנוע מפיק כ־217 כוחות סוס ומומנט של כ־125 ניוטון־מטר.
מה ההבדל בין RSV4 רגיל ל־RSV4 Factory?
גרסת Factory כוללת בדרך כלל חבילת רכיבים משודרגת יותר, כגון מתלים אלקטרוניים Öhlins Smart EC, בעוד שה־RSV4 הרגיל מציע את אותו מנוע V4 וביצועים גבוהים מאוד.
האם Aprilia RSV4 מתאים למסלול?
כן. הוא תוכנן עם DNA של מרוצים ומתאים מאוד לימי מסלול בזכות המנוע, השלדה והאלקטרוניקה המתקדמת.