קסדות
דיבוריות
מעילים
אגזוזים
ארגזים
מעמדים לטלפון
מנעולים
מגיני מנוע
משקפים
סבל אחורי
סבל צד
אופנועים חדשים
אופנועים משומשים
Cfmoto
Showing all 9 results
450MT
מנוע וביצועים
בלב ה־CFMOTO 450MT נמצא מנוע דו־צילינדרי מקבילי בנפח 449.5 סמ"ק עם גל ארכובה בזווית 270 מעלות, מערכת DOHC וקירור נוזל.
המנוע תוכנן לספק כוח זמין בסל"ד נמוך ובינוני, דבר החשוב במיוחד ברכיבת שטח, טיפוסים ושבילים טכניים. הוא מפיק כ־44 כוחות סוס ומומנט של כ־44 ניוטון־מטר, עם תחושת כוח ליניארית ונוחה לשליטה.
יכולות כביש ושטח
ה־450MT נבנה סביב יכולת רב־שימושית אמיתית:
- גלגל קדמי בקוטר 21 אינץ' לשיפור מעבר מכשולים ויציבות בשטח.
- גלגל אחורי בקוטר 18 אינץ' המאפשר בחירה רחבה של צמיגי שטח.
- מרווח גחון של כ־220 מ"מ.
- מהלך מתלים ארוך המאפשר התמודדות טובה עם שבילים ותנאי דרך משתנים.
השילוב בין משקל נמוך יחסית, שלדה חזקה ומתלים איכותיים מעניק לאופנוע תחושת זריזות ושליטה גם ברכיבה איטית בשטח וגם במהירויות גבוהות בכביש.
שלדה, מתלים ובלמים
האופנוע מצויד במערכת מתלים מתקדמת מבית KYB:
- מזלג קדמי הפוך בקוטר 41 מ"מ.
- בולם אחורי רב־חיבורי.
- מהלך מתלים של כ־200 מ"מ מלפנים ומאחור.
מערכת הבלימה כוללת דיסק קדמי בקוטר 320 מ"מ עם קליפר בעל ארבע בוכנות, דיסק אחורי בקוטר 240 מ"מ ומערכת ABS של Bosch עם אפשרות ניתוק ABS אחורי לרכיבת שטח.
טכנולוגיה ואבזור
CFMOTO 450MT מגיע עם חבילת אבזור עשירה הכוללת:
- מסך TFT צבעוני בגודל 5 אינץ'.
- תאורת LED מלאה.
- מערכת בקרת אחיזה.
- קישוריות לסמארטפון.
- שקע טעינה USB ו־Type-C.
- קלאץ' מחליק (Slipper Clutch).
נוחות ורכיבה ארוכה
עם מיכל דלק בנפח 17.5 ליטר, תנוחת רכיבה זקופה ומושב המתאים לרכיבות ממושכות, ה־450MT מתאים לטיולים ארוכים ולמסעות המשלבים כבישים מהירים, כבישים צדדיים ושבילים.
גובה המושב ניתן להתאמה, עם אפשרות למושב נמוך יותר בהתאם לצורך הרוכב.
למי מתאים CFMOTO 450MT?
האופנוע מתאים במיוחד ל:
- רוכבים שרוצים להיכנס לעולם האדוונצ'ר.
- מי שמחפש אופנוע אחד שמתאים גם לכביש וגם לשטח.
- טיולי סוף שבוע ארוכים.
- רכיבה במדבר, שבילים ודרכי עפר.
- רוכבים שמחפשים הרבה אבזור ביחס למחיר.
מפרט טכני CFMOTO 450MT
| נתון | מפרט |
|---|---|
| מנוע | 2 צילינדרים מקביליים, DOHC, קירור נוזל |
| נפח מנוע | 449.5 סמ"ק |
| הספק מרבי | כ־44 כ"ס |
| מומנט מרבי | כ־44 Nm |
| תיבת הילוכים | 6 הילוכים |
| קלאץ' | Slipper Clutch |
| מערכת דלק | Bosch EFI |
| מתלה קדמי | KYB USD 41 מ"מ |
| מתלה אחורי | KYB רב־חיבורי |
| מהלך מתלים | כ־200 מ"מ קדמי ואחורי |
| בלם קדמי | דיסק 320 מ"מ, קליפר 4 בוכנות |
| בלם אחורי | דיסק 240 מ"מ |
| ABS | Bosch דו־ערוצי עם ניתוק אחורי |
| גלגל קדמי | 21 אינץ' |
| גלגל אחורי | 18 אינץ' |
| גובה מושב | 800/820 מ"מ |
| מיכל דלק | 17.5 ליטר |
| מרווח גחון | כ־220 מ"מ |
| משקל | כ־185 ק"ג מוכן לרכיבה |
יתרונות בולטים
✔ מנוע טווין גמיש וחזק לקטגוריה ✔ יכולת שטח אמיתית עם גלגלי 21/18 ✔ מתלי KYB איכותיים ✔ אבזור אלקטרוני מתקדם ✔ תנוחת רכיבה נוחה לטיולים ✔ יחס מעולה בין מחיר, ביצועים ואבזור
שאלות נפוצות
האם CFMOTO 450MT מתאים לשטח?
כן. בזכות גלגלי 21/18, מרווח גחון גבוה ומתלים ארוכי מהלך, האופנוע מתאים לרכיבת שבילים וטיולי שטח.
כמה כוח יש ל־CFMOTO 450MT?
המנוע מפיק כ־44 כוחות סוס ומומנט של כ־44 ניוטון־מטר.
מה היתרון של גלגלי 21/18?
השילוב מעניק יציבות טובה יותר בשטח, מעבר קל יותר על מכשולים ואפשרויות רבות יותר לצמיגים.
מחפשים מידע נוסף על CFMOTO 450MT או רוצים לקבל הצעת מחיר? צוות HESHEMOTO ישמח לסייע בבחירת האופנוע המתאים עבורכם ולספק מידע נוסף על הדגם, אבזור ואפשרויות הרכישה.
675 SR-R
מנוע וביצועים
בלב האופנוע פועל מנוע שלושה צילינדרים בטור בנפח 675 סמ"ק, מקורר נוזל ובעל מערכת DOHC. מנוע זה משלב את המומנט הזמין של מנוע טווין עם יכולת הסל"ד הגבוהה של מנוע ארבעה צילינדרים, ומספק תגובת מצערת חלקה, תאוצה חזקה וצליל ייחודי.
המנוע מפיק 95 כוחות סוס (70 קילוואט) ב־11,000 סל"ד ומומנט מרבי של 70 ניוטון־מטר ב־8,250 סל"ד, ומאפשר תאוצה חזקה ויציבה בכל טווח הסל"ד.
שלדה והתנהגות כביש
ה־675SR-R תוכנן עם דגש על שליטה מדויקת ויכולת דינמית גבוהה. שלדת הפלדה הקלה וזרוע אחורית מאלומיניום מספקות קשיחות גבוהה לצד משקל נמוך, המעניקים תחושת ביטחון גם בפניות מהירות.
מתלי KYB המתכווננים מאפשרים התאמה לסגנון הרכיבה, בעוד שמערכת הבלימה של J.Juan עם קליפרים רדיאליים מספקת עוצמת בלימה גבוהה ותחושת שליטה מצוינת.
טכנולוגיה ואבזור
למרות אופיו הספורטיבי, ה־675SR-R מציע חבילת אבזור עשירה הכוללת:
- מסך TFT צבעוני בגודל 5 אינץ'
- Quickshifter להעלאת הילוכים ללא שימוש בקלאץ'
- בקרת אחיזה (Traction Control) מתכווננת
- מערכת ABS דו־ערוצית
- תאורת LED מלאה
- קישוריות לסמארטפון
- הקרנת ניווט באמצעות Google Maps (באזורים נתמכים)
- שקעי טעינה USB Type-A ו־Type-C
- מד הקפות מובנה לרכיבת מסלול
עיצוב ואווירודינמיקה
ה־675SR-R עוצב בהשראת אופנועי המרוץ של CFMOTO. חיפויי הצד האווירודינמיים, יחידות התאורה הצרות והזנב המחודד אינם רק אלמנטים עיצוביים – הם גם מסייעים ליציבות במהירויות גבוהות.
תנוחת הרכיבה הקרבית מעניקה לרוכב שליטה טובה בזמן האצה, בלימה והטיית האופנוע בפניות.
למי מתאים CFMOTO 675SR-R?
האופנוע מתאים לרוכבים המחפשים:
- אופנוע סופרספורט מודרני.
- מנוע שלושה צילינדרים בעל אופי ייחודי.
- ביצועים גבוהים בכביש ובמסלול.
- טכנולוגיה מתקדמת ואבזור עשיר.
- תמורה גבוהה למחיר ביחס לקטגוריה.
מפרט טכני
| נתון | מפרט |
|---|---|
| מנוע | 3 צילינדרים בטור, DOHC, קירור נוזל |
| נפח מנוע | 675 סמ"ק |
| הספק מרבי | 95 כ"ס (70 קילוואט) |
| מומנט מרבי | 70 ניוטון־מטר |
| מערכת דלק | Bosch EFI |
| תיבת הילוכים | 6 הילוכים |
| קלאץ' | Slipper Assist Clutch |
| Quickshifter | קיים (להעלאת הילוכים) |
| מתלה קדמי | KYB USD בקוטר 41 מ"מ, מתכוונן |
| מתלה אחורי | KYB Monoshock מתכוונן |
| בלם קדמי | שני דיסקים 300 מ"מ עם קליפרים רדיאליים J.Juan |
| בלם אחורי | דיסק 240 מ"מ |
| ABS | דו־ערוצי |
| בקרת אחיזה | קיימת |
| צמיג קדמי | 120/70 ZR17 |
| צמיג אחורי | 180/55 ZR17 |
| גובה מושב | 810 מ"מ |
| בסיס גלגלים | 1,400 מ"מ |
| מיכל דלק | 15 ליטר |
| משקל מוכן לרכיבה | כ־189 ק"ג |
| תאורה | LED מלאה |
| לוח מחוונים | TFT צבעוני 5 אינץ' |
יתרונות בולטים
✔ מנוע שלושה צילינדרים חדש עם ביצועים מרשימים. ✔ Quickshifter כציוד מקורי. ✔ מתלי KYB מתכווננים. ✔ מערכת בלימה איכותית עם קליפרים רדיאליים. ✔ בקרת אחיזה ו־ABS כסטנדרט. ✔ מסך TFT מתקדם עם קישוריות. ✔ עיצוב סופרספורט מודרני בהשראת מסלולי המרוצים.
שאלות נפוצות
כמה כוחות סוס יש ל־CFMOTO 675SR-R?
המנוע מפיק 95 כוחות סוס (70 קילוואט), ומספק ביצועים חזקים ותאוצה מרשימה.
האם ה־675SR-R מתאים לרכיבת מסלול?
כן. תנוחת הרכיבה הספורטיבית, השלדה הקלה, המתלים המתכווננים ומד ההקפות המובנה הופכים אותו למתאים גם לימי מסלול.
האם קיימת בקרת אחיזה?
כן. הדגם כולל מערכת בקרת אחיזה מתכווננת יחד עם מערכת ABS דו־ערוצית.
מה היתרון של מנוע שלושה צילינדרים?
מנוע שלושה צילינדרים מעניק שילוב מצוין בין מומנט זמין בסל"ד נמוך, תאוצה חזקה בסל"ד בינוני ויכולת משיכה בסל"ד גבוה, לצד צליל ייחודי וחוויית רכיבה ספורטיבית. מחפשים מידע נוסף על CFMOTO 675SR-R או רוצים לקבל הצעת מחיר? צוות HESHEMOTO ישמח לסייע בבחירת האופנוע המתאים עבורכם ולספק מידע נוסף על הדגם, אבזור ואפשרויות הרכישה.
675NK
מנוע וביצועים
בלב האופנוע נמצא מנוע שלושה צילינדרים בטור בנפח 675 סמ"ק, מקורר נוזל ובעל ארבעה שסתומים לכל צילינדר. שילוב זה מספק כוח זמין לאורך כל טווח הסל"ד ומאפשר תאוצות חזקות לצד פעולה חלקה.
עם הספק של כ־95 כוחות סוס ומומנט של 70 ניוטון־מטר, ה־675NK מתאים גם לרכיבה יומיומית וגם לרכיבות ספורטיביות בכבישים מפותלים.
שלדה, מתלים והתנהגות כביש
שלדת הפלדה הקלה תוכננה כדי לספק שילוב של קשיחות וזריזות. המתלים מבית KYB מעניקים ספיגת מהמורות מצוינת לצד תחושת שליטה מדויקת בפניות.
מערכת הבלימה כוללת דיסקים קדמיים כפולים עם קליפרים רדיאליים ו־ABS דו־ערוצי, המספקים עוצמת בלימה גבוהה ובטיחות משופרת בכל תנאי הדרך.
טכנולוגיה ואבזור
CFMOTO 675NK מגיע עם מגוון מערכות מתקדמות המשפרות את חוויית הרכיבה:
- מסך TFT צבעוני בגודל 5 אינץ'
- תאורת LED מלאה
- Quickshifter להעלאת הילוכים ללא שימוש בקלאץ'
- Slipper Clutch להפחתת קפיצות הגלגל האחורי בהורדת הילוכים
- קישוריות לסמארטפון
נוחות ברכיבה
תנוחת הישיבה הזקופה מאפשרת שליטה טובה גם בנסיעות עירוניות וגם ברכיבות ארוכות. גובה המושב הנגיש, הכידון הרחב והארגונומיה המאוזנת מספקים נוחות לרוכבים במגוון גבהים.
למי מתאים CFMOTO 675NK?
האופנוע מתאים לרוכבים המחפשים:
- אופנוע נייקד עם ביצועים גבוהים.
- מנוע שלושה צילינדרים בעל אופי ספורטיבי.
- שימוש יומיומי לצד רכיבות סוף שבוע.
- אבזור מתקדם במחיר תחרותי.
- חוויית רכיבה דינמית עם טכנולוגיה עדכנית.
מפרט טכני
| נתון | מפרט |
|---|---|
| מנוע | 3 צילינדרים בטור, DOHC, קירור נוזל |
| נפח מנוע | 675 סמ"ק |
| הספק מרבי | כ־95 כ"ס |
| מומנט מרבי | 70 ניוטון־מטר |
| תיבת הילוכים | 6 הילוכים |
| קלאץ' | Slipper Clutch |
| Quickshifter | קיים |
| מתלה קדמי | KYB הפוך (USD) |
| מתלה אחורי | KYB מתכוונן |
| בלמים | דיסקים כפולים קדימה, דיסק אחורי |
| ABS | דו־ערוצי |
| צמיג קדמי | 120/70ZR17 |
| צמיג אחורי | 180/55ZR17 |
| גובה מושב | 810 מ"מ |
| מיכל דלק | 15 ליטר |
| משקל מוכן לרכיבה | כ־189 ק"ג |
| תאורה | LED מלאה |
| לוח מחוונים | TFT צבעוני 5 אינץ' |
יתרונות בולטים
- מנוע שלושה צילינדרים עם ביצועים מרשימים.
- Quickshifter מקורי.
- מתלי KYB איכותיים.
- מערכת בלימה מתקדמת עם ABS.
- מסך TFT צבעוני עם קישוריות.
- תאורת LED מלאה.
- שילוב מצוין בין ביצועים, אבזור ותמורה למחיר.
שאלות נפוצות
האם ה675NK מתאים לרשיון A1?
כן ניתן לקבל את ה676NK מוגבל לרשיון A1.
האם האופנוע מתאים לרכיבה יומיומית?
כן. תנוחת הישיבה הנוחה, המשקל המאוזן והמנוע הגמיש הופכים אותו למתאים גם לנסיעות יומיומיות וגם לרכיבות ארוכות.
האם קיימת מערכת ABS?
כן. האופנוע מצויד במערכת ABS דו־ערוצית המשפרת את הבטיחות בזמן בלימה.
מה היתרון של מנוע שלושה צילינדרים?
מנוע שלושה צילינדרים משלב מומנט זמין בסל"ד נמוך עם כוח חזק בסל"ד גבוה, לצד צליל ייחודי וחוויית רכיבה דינמית.
מחפשים מידע נוסף על CFMOTO 675NK או רוצים לקבל הצעת מחיר?
צוות HESHEMOTO ישמח לסייע בבחירת האופנוע המתאים עבורכם ולספק מידע נוסף על הדגם, אבזור ואפשרויות הרכישה.
700CL-X HERITAGE
מנוע וביצועים
בלב האופנוע פועל מנוע דו־צילינדרי מקבילי בנפח 693 סמ"ק, מקורר נוזל ובעל מערכת הזרקת דלק אלקטרונית. המנוע מפיק כ־74 כוחות סוס ומומנט של כ־68 ניוטון־מטר, ומספק תאוצה חלקה, תגובת מצערת מדויקת ויכולת מצוינת גם בכבישים מפותלים וגם ברכיבה בין־עירונית.
מערכת Ride-by-Wire מאפשרת שליטה מדויקת יותר במצערת, ובורר מצבי הרכיבה (Sport ו־Eco) מאפשר להתאים את אופי המנוע לסגנון הרכיבה ולתנאי הדרך.
שלדה, מתלים והתנהגות כביש
שלדת הפלדה הקלה תוכננה להעניק שילוב של יציבות וזריזות. מתלי KYB המתכווננים מספקים נוחות גבוהה ברכיבה יומיומית לצד שליטה טובה ברכיבה דינמית.
מערכת הבלימה מבית J.Juan כוללת דיסק קדמי בקוטר 320 מ"מ עם קליפר רדיאלי בעל ארבע בוכנות ודיסק אחורי בקוטר 260 מ"מ, בשילוב מערכת ABS דו־ערוצית, המעניקים בלימה בטוחה ומדויקת.
טכנולוגיה ואבזור
למרות המראה הקלאסי, ה־700CL-X Heritage מצויד במגוון מערכות מודרניות:
מצערת אלקטרונית (Ride-by-Wire)
מצבי רכיבה Sport ו־Eco
בקרת שיוט (Cruise Control)
קלאץ' מחליק (Slipper Clutch)
תאורת LED מלאה
מסך תצוגה דיגיטלי
שקע USB לטעינת מכשירים
מערכת ABS דו־ערוצית
השילוב בין עיצוב מסורתי לטכנולוגיה מתקדמת מעניק חוויית רכיבה מודרנית מבלי לוותר על האופי הייחודי של האופנוע.
נוחות ברכיבה
גובה מושב של כ־800 מ"מ ותנוחת רכיבה זקופה מאפשרים שליטה נוחה גם בנסיעות עירוניות וגם ברכיבות ארוכות. הכידון הרחב והמושב המעוצב מספקים תחושת נוחות לאורך זמן.
למי מתאים CFMOTO 700CL-X Heritage?
האופנוע מתאים לרוכבים שמחפשים:
אופנוע בעל עיצוב ניאו־רטרו ייחודי.
שילוב בין שימוש יומיומי לטיולי סוף שבוע.
מנוע חזק וגמיש עם ביצועים מהנים.
אבזור וטכנולוגיה מודרניים.
אופנוע בולט עם אופי ייחודי.
מפרט טכני
| נתון | מפרט |
|---|---|
| מנוע | 2 צילינדרים בטור, DOHC, קירור נוזל |
| נפח מנוע | 693 סמ"ק |
| הספק מרבי | כ־74 כ"ס |
| מומנט מרבי | כ־68 Nm |
| מערכת דלק | Bosch EFI |
| מצערת | Ride-by-Wire |
| תיבת הילוכים | 6 הילוכים |
| קלאץ' | Slipper Clutch |
| מצבי רכיבה | Sport / Eco |
| בקרת שיוט | קיימת |
| מתלה קדמי | KYB USD מתכוונן 41 מ"מ |
| מתלה אחורי | KYB מתכוונן |
| בלם קדמי | דיסק 320 מ"מ עם קליפר רדיאלי 4 בוכנות |
| בלם אחורי | דיסק 260 מ"מ |
| ABS | דו־ערוצי |
| צמיג קדמי | 110/80 R18 |
| צמיג אחורי | 180/55 R17 |
| גובה מושב | 800 מ"מ |
| מיכל דלק | 13 ליטר |
| משקל מוכן לרכיבה | כ־196–200 ק"ג |
יתרונות בולטים
✔ עיצוב ניאו־רטרו ייחודי ומרשים.
✔ מנוע טווין חזק וגמיש בנפח 693 סמ"ק.
✔ מתלי KYB מתכווננים.
✔ בקרת שיוט כסטנדרט.
✔ מצבי רכיבה Sport ו־Eco.
✔ מערכת בלימה איכותית עם ABS.
✔ שילוב מצוין בין עיצוב קלאסי לטכנולוגיה מודרנית.
שאלות נפוצות
כמה כוח מפיק CFMOTO 700CL-X Heritage?
המנוע מפיק כ־74 כוחות סוס ומומנט של כ־68 ניוטון־מטר, המספקים ביצועים מהנים בכביש עירוני ובין־עירוני.
האם האופנוע מתאים לרכיבה יומיומית?
כן. תנוחת הרכיבה הנוחה, גובה המושב הנגיש והמנוע הגמיש הופכים אותו לבחירה מצוינת גם לשימוש יום־יומי.
האם קיימת בקרת שיוט?
כן. הדגם כולל בקרת שיוט מקורית, תכונה נדירה יחסית בקטגוריה זו.
מה מייחד את גרסת Heritage?
גרסת Heritage מתאפיינת בעיצוב ניאו־רטרו עם אלמנטים קלאסיים, גלגל קדמי בקוטר 18 אינץ' ותנוחת רכיבה נינוחה, תוך שמירה על טכנולוגיה וביצועים מודרניים.
מחפשים מידע נוסף על CFMOTO 700CL-X Heritage או רוצים לקבל הצעת מחיר?
צוות HESHEMOTO ישמח לסייע בבחירת האופנוע המתאים עבורכם ולספק מידע נוסף על הדגם, אבזור ואפשרויות הרכישה.
800MT TOURING
Dual 250
מנוע וביצועים
האופנוע מצויד במנוע חד־צילינדרי בנפח 249 סמ"ק, מקורר נוזל ובעל מערכת הזרקת דלק אלקטרונית (EFI). המנוע מספק תגובת מצערת חלקה, צריכת דלק חסכונית ואמינות גבוהה לאורך זמן.
עם הספק של כ־24 כוחות סוס (18 קילוואט) ומומנט של כ־21.5 ניוטון־מטר, ה־250 DUAL מספק ביצועים מצוינים לרכיבה יומיומית, טיולים וכניסה לעולם הדו־שימושי.
שלדה ויכולת שטח
שלדת הפלדה הקלה מעניקה יציבות גבוהה לצד זריזות בתנועה עירונית ובשבילים.
האופנוע כולל:
- גלגל קדמי בקוטר 21 אינץ'
- גלגל אחורי בקוטר 18 אינץ'
- חישוקי שפיצים המתאימים לרכיבת שטח
- מרווח גחון של כ־245 מ"מ
השילוב בין המשקל הנמוך למבנה הדו־שימושי מאפשר לרוכב להתמודד בקלות עם כבישים משובשים, שבילי כורכר ודרכי עפר.
מתלים ובלמים
מערכת המתלים כוללת מזלג קדמי הפוך (USD) ובולם אחורי מרכזי, שתוכננו לספק נוחות ברכיבה על מגוון סוגי קרקע.
מערכת הבלימה כוללת:
- דיסק קדמי בקוטר 265 מ"מ
- דיסק אחורי בקוטר 220 מ"מ
- מערכת ABS דו־ערוצית
כך מתקבלת בלימה בטוחה ומדויקת גם בכביש רטוב וגם בדרכי עפר.
אבזור וטכנולוגיה
למרות היותו אופנוע כניסה לקטגוריית הדו־שימושי, ה־250 DUAL כולל מגוון אביזרים מודרניים:
- תאורת LED מלאה
- לוח מחוונים דיגיטלי
- שקע USB לטעינת טלפון או ניווט
- מערכת הזרקת דלק EFI
- ABS דו־ערוצי
השילוב בין טכנולוגיה מודרנית לפשטות מכנית הופך את האופנוע לנוח לתפעול ולתחזוקה.
נוחות ברכיבה
תנוחת הרכיבה הזקופה מעניקה שדה ראייה רחב ונוחות לאורך זמן. הכידון הרחב מספק שליטה טובה, בעוד שהמשקל הנמוך מקל על תמרון במהירויות נמוכות ועל רכיבה בשטח קל.
מיכל הדלק בנפח 13 ליטר מאפשר טווח רכיבה מכובד בין תדלוקים.
למי מתאים CFMOTO 250 DUAL?
האופנוע מתאים במיוחד ל:
- רוכבים חדשים המחפשים אופנוע ראשון.
- נסיעות יומיומיות לעבודה או ללימודים.
- טיולי סוף שבוע בשבילים ובדרכי עפר.
- מי שמחפש אופנוע חסכוני ופשוט לתחזוקה.
- רוכבים המעוניינים לשלב כביש ושטח בכלי אחד.
מפרט טכני
| נתון | מפרט |
|---|---|
| מנוע | חד־צילינדרי, 4 פעימות, SOHC, קירור נוזל |
| נפח מנוע | 249 סמ"ק |
| הספק מרבי | 18 קילוואט (כ־24 כ"ס) |
| מומנט מרבי | 21.5 ניוטון־מטר |
| מערכת דלק | EFI |
| תיבת הילוכים | 6 הילוכים |
| קלאץ' | רב־דיסקי רטוב |
| מתלה קדמי | USD הפוך |
| מתלה אחורי | Monoshock |
| בלם קדמי | דיסק 265 מ"מ |
| בלם אחורי | דיסק 220 מ"מ |
| ABS | דו־ערוצי |
| גלגל קדמי | 21 אינץ' |
| גלגל אחורי | 18 אינץ' |
| צמיג קדמי | 80/100-21 |
| צמיג אחורי | 120/80-18 |
| גובה מושב | 840 מ"מ |
| מרווח גחון | 245 מ"מ |
| מיכל דלק | 13 ליטר |
| משקל מוכן לרכיבה | כ־154 ק"ג |
יתרונות בולטים
✔ אופנוע דו־שימושי קל וידידותי לרוכב. ✔ מנוע חסכוני ואמין עם הזרקת דלק. ✔ גלגלי 21/18 אינץ' לשילוב כביש ושטח. ✔ מתלים ארוכי מהלך לנוחות טובה יותר. ✔ תאורת LED ולוח מחוונים דיגיטלי. ✔ מערכת ABS דו־ערוצית. ✔ תמורה מצוינת למחיר.
שאלות נפוצות
האם CFMOTO 250 DUAL מתאים לרוכבים מתחילים?
כן. המשקל הנמוך, תנוחת הרכיבה הנוחה והמנוע הידידותי הופכים אותו לבחירה מצוינת כאופנוע ראשון.
האם ניתן לרכוב איתו בשטח?
בהחלט. הוא מתאים במיוחד לשבילי עפר, דרכי כורכר וטיולי שטח קלים, לצד שימוש יומיומי בכביש.
כמה כוח מפיק המנוע?
המנוע מפיק כ־24 כוחות סוס (18 קילוואט) ומומנט של כ־21.5 ניוטון־מטר.
